Finalmente ho acquistato una FIAT 850 SPORT COUPE'...

Ragazzi dopo tanto tempo e molta pazienza sono riuscito ad acquistare una FIAT 850 SPORT COUPE', auto tanto desiderata perchè l'aveva mio padre quando aveva 18 anni, immaginate che sorpresa quando l'ha vista dopo tanti anni.
Ditemi un po ho fatto un buon acquisto....?!
Saluti e grazie
Antonio

Ciao,complimenti...ricorda che chi compra un coupè fa sempre un buon acquisto e ne guadagna anche la salute(queste cose fanno bene al cuore)Quando puoi butta su le foto

Porca miseria non riesco ad inserire le foto, non c'è un metodo più semplice di quello spiegato nel forum?!
Saluti e grazie

Ragazzi dopo tanto tempo e molta pazienza sono riuscito ad acquistare una FIAT 850 SPORT COUPE', auto tanto desiderata perchè l'aveva mio padre quando aveva 18 anni, immaginate che sorpresa quando l'ha vista dopo tanti anni.
Ditemi un po ho fatto un buon acquisto....?!
Saluti e grazie

Altre

continua

...

...

CHE DITE HO FATTO UN BUON AFFARE...

Cavoloooo!! è praticamente identica alla mia!!!! (stessa serie e stesso colore!!).
Se vai nella sezione delle foto delle nostre 850 la vedrai e rimarrai sorpreso..
La mia è del dicembre 71,la tua quando è stata immatricolata??
Poi magari se ci comunichi il numero di telaio il buon beppe lo inserisce nell'archivio!!
Saluti

Azzolina che bella... complimentoni Antonio, hai fatto un OTTIMO acquisto, bravo! Adesso goditela che non mancheranno le soddisfazioni, credimi!

Certo che... appena l'ho vista... ho pensato "Mauro, ti hanno rubato la macchina!"... ihihih!

Per (opus_avantra)
la mia è stata immatricolata a settembre del 1971,
tra breve la iscriverò nel registro con il numero di telaio.
In poche parole la tua è più giovane della mia...
Per favore mi faresti una cortesia, mi misureresti l'asta misura olio, dalla punta in ferro fino alla battita del gommino in plastica sul blocco motore, ho dei dubbi sulla mia, perchè ho fatto il cambio d'olio ci sono andati 5 litri e segna appena a metà tra il minimo ed il massimo, non vorrei rovinare il motore capisci..
Grazie anticipatamente.
Saluti
Antonio

si si avevo visto il tuo annuncio ma purtroppo siccome ultimamente la mia mi ha dato un po di noie alla carburazione l'ho lasciata al meccanico.Se tutto va bene questo fine settimana la ritirerò così poi ti faccio sapere le misure dell'asta..

Saluti

Mauro

eh certo che io ormai mi ero praticamente identificato con questa macchina,adesso fa uno strano effetto vederne un'altra identica...
vabbè,almeno sulla targa ci differenziamo spero
E poi la sua ha lo spinterogeno classico mentre la mia monta l'accensione Marelli della A112 Abarth..

Per "opus_avantra"
ciao, volevo sapere se avevi misurato l'astina misura olio.
resto in attesa.
Saluti
Antonio

Azzo,ammetto che mi sono scordato purtroppo,la macchina la tengo fuori città e non credo che la rivedrò prima del prossimo week end.

Per Antonio, ho visto un annuncio su subito.it , si vendeva una III serie verde , ma e la tua?

si è la mia, era successo un problema personale che poi ho risolto fortunatamente, altrimenti chi ne subiva le pene era la mia 850 sport coupè.
Saluti
Antonio

Ho unito le due discussioni e riportato il tutto qua.

PER "opus_avantra",
non dimenticarti di me mi raccomando....
MISURA ASTA OLIO....

Ciao Antonio,finalmente sono riuscito a ricordarmi di misurare l'astina dell'olio motore. La mia misura 21 cm dalla punta alla battuta in gomma..

Saluti

Mauro

veramente bella.... complimentoni

Per "opus_avantra", grazie per avermi svelato questo arcano....

Ti volevo domandare un'altra cosa, la mia 850 sport coupè in quest'ultimo periodo mi stà dando un pò di problemi al minimo, quando è accesa e ferma fa degli alti e bassi ed addirittura a volte quando scalo di marcia si spegne proprio.

Premetto che un mesetto fa, ho cambiato le punte, il condensatore, le candele, l'olio, le cinglie e poi ho lavato il motore all'autolavaggio.

Cosa potrebbe essere, forse è la carburazione?!

Saluti
Antonio

Grazie "fiat850+roulotte", tu che auto hai?
Saluti
Antonio

evidentemente questa maledetta carburazione era un difetto delle terze serie verdi visto che anche la mia mi ha fatto sempre dannare...
A parte gli scherzi,credo che tu debba fare una bella revisione al carburatore ed alla carburazione,devi innanzitutto pulire l'ugello del minimo con aria compressa,poi controllare il filtro dell'aria ed il serraggio di tutti i bulloni che lo fissano. Non ci devono essere spiragli di aria dalla scatola del filtro!!
Se con queste semplici prove non riesci a risolvere devi far controllare il carburatore da un buon meccanico che abbia competenza in fatto di carburatori..

Saluti

Per "opus_avantra",
tu sei riuscito a risolverlo?
Per quanto riguarda la linghezza della mia asta misura olio, misura 23,5 cm dalla punta fino alla battita in golla sulla testata.
Hai misurato bene perchè se è come dici tu ci vogliono 10 litri d'olio per portare la misura a massimo, a me così ce ne vogliono 6,5 - 7,00 litri, mi sembrano un po troppi.
Mi potresti far sapere quanto olio ci metti nel motore?
Saluti
Antonio

Antonio complimenti per la macchina, comunque attento che nella sport coupe' vanno al massimo 4 litri di olio....
Non fare la sciocchezza di metterne di piu'.
Ciao, fabio

per "fabio850",
ma ne sei proprio sicuro, la misura della stecca è quella, la macchina è una fiat 850 sport coupè, è come mai a me ne vanno più di 5 litri e la stecca dell'olio mi segna a metà.
RAGAZZI C'E' QUALCUNO CHE SA' LA VERITA' SU QUESTO PROBLEMA....
Vi prego....
C'è qualcuno che da poco ha fatto un cambio d'olio alla sua fiat 850 sport coupè?!
Mi faccia sapere.
Resto in attesa
Antonio

Perdonami Antonio, mi sto rendendo conto che sono un bacchettone.... Me lo fece notare l'amico grandissimo Maurizio....
Hai il libretto uso e manutenzione della vettura ??? E' di facile reperibilità ed e', per me, l'oggetto primario della macchina....
Saro' esagerato, ma un possessore di auto storiche non puo' non averlo e non conoscerlo in tutti i suoi dettagli...... Lo dico per te ovviamente, guarda che errori apparentemente di piccola entita' possono creare grandi danni...
Grazie e Beppe, se non lo hai puoi addirittura scaricarlo in formato pdf.
Comunque ti garantisco che nelle 850 sport spider e coupe' (per intenderci quelle con la coppa alettata in alluminio e motore 903) il massimo di olio che possono avere e' di 4 litri.
Ciao, fabio

Per "fabio850", mi potresti postare il link per scaricare questi manuali uso e manutenzione?

Saluti e grazie
Antonio